Finnair perui noin 40 lentoa maanantai-illasta tiistaihin kahdeksan Airbus-koneen poisvedon vuoksi. Peruutukset koskevat noin 5 000:ta asiakasta, joille pyritään löytämään korvaavat lennot. Tilannetta vaikeuttaa meneillään oleva syyslomakausi.
Syy keskeyttämiseen löytyy siitä, että koneiden matkustamoistuinten irrotettavat päälliset oli pesty vesipesulla. Näin oli toimittu jo pidempään, kunnes verhoilun valmistajalta tuli tieto, että puhdistustavan vaikutusta palosuojaukseen ei ole todennettu asianmukaisella tavalla. Joten lennot keskeytettiin välittömästi saadun viestin jälkeen: ”Turvallisuus on kaiken operoinnin lähtökohta. Nyt teemme vaatimusten mukaiset testit ja pyrimme saamaan koneet mahdollisimman pian liikennöintiin.”
Sitten riidellään onko penkkien valmistaja tai lentokoneiden myyjä ilmoittanut riittävän yksiselitteisesti vai eikö lainkaan hyväksytyistä tai kielletyistä pesutavoista? Jos näin ei ole tapahtunut, riitely jatkuu koneiden ja kankaan valmistajien sekä verhoilijan kesken mihin tieto jäi tai onko sitä edes ollut käytettävissä? Kun tähän saadaan viimein vuosien väännön jälkeen joku tolkku eikä Finnairilla ole ollut tietoa kielletystä vesipesusta, alkaa se perätä uuden verhoilun sekä lentokiellon kustannusten maksajaa arvatenkin oikeussalien kautta.
Vaikka kyseessä ovatkin irrotettavat päälliset, penkit pitävät sisällään myös monenlaista elektroniikkaa elokuvista ja langattomista nettiyhteyksistä lähtien. Valistunut veikkaukseni on, että istuimet on verhoillut koneiden valmistusmaassa toimiva alihankkija, joka huonolla tuurilla on lopettanyt toimintansa. Jos onni on kerrankin edes yhden kerran Finnairin puolella, kankaan valmistaja ja penkkien verhoilija löytyvät ja voidaan jatkaa riitelyä siitä minkä maan tuomioistuimen päätöksellä viimein löydetään korvausvelvolliset.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti